Akumulator motocykla zimą: prostownik, podtrzymanie i przechowywanie
Wiosną motocykl, który przez kilka miesięcy stał nieużywany, dość często nie chce odpalić. Najczęstszym podejrzanym jest akumulator. Dobra wiadomość: odpowiednie przygotowanie na zimę zwykle pomaga uniknąć kłopotu, a sprzęt do tego nie musi być skomplikowany.
Dlaczego akumulator słabnie na postoju
Akumulator rozładowuje się samoistnie, nawet gdy nic go nie obciąża. Dochodzi do tego pobór prądu przez elementy instalacji, które działają w uśpieniu, na przykład alarm, zegar czy lokalizator opisany w tekście o lokalizatorze GPS. Tempo spadku naładowania zależy od typu akumulatora, jego wieku, stanu i temperatury. Głębokie rozładowanie bywa szkodliwe dla ogniw, a mały akumulator motocyklowy ma niewielki zapas pojemności, więc może się rozładować szybciej niż samochodowy.
Objawy słabego akumulatora
- wolne, ociężałe kręcenie rozrusznika,
- klikanie przekaźnika bez uruchomienia silnika,
- przygasające światła lub wskaźniki przy próbie rozruchu,
- zerowanie ustawień zegara czy komputera pokładowego,
- trudności z rozruchem rano, a lepsze po przejażdżce.
Jedno z tych zjawisk nie przesądza o usterce akumulatora, bo podobnie mogą objawiać się problemy z ładowaniem w instalacji. Jeśli podejrzewasz układ ładowania, zleć sprawdzenie w serwisie.
Prostownik czy ładowarka podtrzymująca
Zwykły prostownik
To prosty sprzęt do ładowania. Pozostawiony bez nadzoru na długo może nadmiernie ładować akumulator, więc stosuj go zgodnie z instrukcją prostownika i akumulatora. Pytanie, czy twój model ma automatyczne wyłączanie po naładowaniu, rozstrzyga opis producenta.
Prostownik z trybem podtrzymania
Urządzenie tego typu po naładowaniu przechodzi w tryb utrzymywania stanu, ograniczając ryzyko przeładowania. Sprawdza się przy dłuższym postoju, bo motocykl może stać podłączony przez zimę. Zanim je kupisz, upewnij się, że współpracuje z typem twojego akumulatora, bo różne konstrukcje bywają ładowane odmiennie. Informacje znajdziesz w instrukcji akumulatora i motocykla.
Którą opcję wybrać
Jeśli motocykl stoi kilka miesięcy w garażu z dostępem do gniazdka, ładowarka z trybem podtrzymania jest zwykle wygodniejsza. Przy krótszych przestojach wystarcza okresowe ładowanie, a przy dłuższych przerwach część osób wyjmuje akumulator i przechowuje go osobno. To też dobre rozwiązanie, o ile pamiętasz o kontroli.
Jak podłączyć przed ładowaniem
Kolejność czynności, miejsce podłączenia zacisków i parametry ładowania opisuje instrukcja akumulatora oraz motocykla. Wiele instrukcji zaleca wyłączenie zapłonu przed podłączeniem, a zaciski zakłada się przy ładowarce odłączonej od sieci i włącza ją dopiero po ich podpięciu. Szczegóły różnią się między modelami, dlatego trzymaj się dokumentacji. Jeśli instrukcja przewiduje odłączenie akumulatora od instalacji, zrób to zgodnie z opisem. Ładuj w miejscu o dobrej wentylacji, z dala od źródeł ognia.
Przechowywanie na zimę
- Przed postojem naładuj akumulator zgodnie z instrukcją.
- Zdecyduj, czy zostaje w motocyklu z podłączoną ładowarką podtrzymującą, czy jest wyjmowany.
- Przechowuj w suchym miejscu, bez nadmiernego mrozu i wilgoci.
- Co jakiś czas sprawdzaj stan naładowania, szczególnie bez podtrzymania.
- Dowiedz się z instrukcji, jak często i w jakich warunkach producent zaleca kontrolę.
Wymiana, czyszczenie klem i obsługa zależą od typu akumulatora, więc korzystaj z zaleceń producenta. Wiosną zanim ruszysz w pierwszą trasę, rzuć okiem też na pozostały sprzęt, na przykład kaski i ich osprzęt na sezon.
Akumulator a elektronika w trasie
Jeśli korzystasz z zasilania dla telefonu czy nawigacji, każde dodatkowe obciążenie obniża zapas na rozruch, zwłaszcza przy krótkich przejazdach. Szczegóły podłączenia opisaliśmy w artykule o uchwycie i zasilaniu telefonu, a wybór między telefonem a dedykowanym urządzeniem w tekście nawigacja motocyklowa czy telefon.
Zobacz też: pokrowiec na motocykl.
FAQ
Czy akumulator może zimą stać w motocyklu?
Bywa, że tak, zwłaszcza z ładowarką podtrzymującą. Zależy to od typu akumulatora i warunków, więc sprawdź zalecenia producenta.
Jak poznać, że akumulator jest do wymiany?
Sygnałem bywa szybkie rozładowywanie się mimo ładowania i słabe kręcenie rozrusznika. Jeśli masz wątpliwości, poproś serwis o pomiar.
Czy do każdego akumulatora pasuje ta sama ładowarka?
Nie, różne typy akumulatorów mają odmienne wymagania ładowania. Dobierz ładowarkę wg instrukcji akumulatora.