Kask motocyklowy jesienią i zimą: parująca szyba, Pinlock i konserwacja

Gdy robi się chłodno i wilgotno, szyba w kasku zaczyna parować, a widoczność spada właśnie wtedy, kiedy najbardziej jej potrzebujesz. Problem wynika z ciepłego, wilgotnego oddechu, który skrapla się na zimnej szybie. Nie ma jednego cudownego rozwiązania, ale kilka prostych nawyków i akcesoriów robi dużą różnicę.

Dlaczego szyba paruje

Para wodna z oddechu osadza się na zimnej powierzchni szyby, zwłaszcza w deszczu, mgle i przy niskiej temperaturze. Parowanie nasila się na postoju, w korku i przy niskiej prędkości, bo powietrze nie wymienia się wtedy w kasku. Wilgotne wnętrze kasku i mokre rękawiczki tylko pogarszają sprawę.

Wkładka przeciwmgielna (Pinlock)

Wkładka Pinlock to przezroczysta wkładka mocowana od wewnątrz szyby. Działa dwojako: jej powierzchnia pochłania wilgoć z oddechu, a szczelny silikonowy uszczelniacz tworzy między wkładką a szybą warstwę powietrza, która działa jak bariera cieplna. Dzięki temu szyba paruje wolniej. Podobne wkładki oferują też inni producenci.

Szyba musi być do niej przygotowana: ma dwa kołki (piny), między które wkłada się wkładkę. Sprawdź w instrukcji, czy twój kask i szyba to przewidują.
Wkładka musi być dobrana do danej szyby i dobrze przylegać na całym obwodzie uszczelki, inaczej wilgoć dostanie się pod spód.
Z czasem wkładka może się skurczyć i odstawać od szyby, wtedy zwiększ jej naprężenie, obracając kołki zgodnie z instrukcją producenta. Wkładka jest wrażliwa na zarysowania i niewłaściwe środki czyszczące, więc zmień ją, gdy jest zarysowana albo zaczyna mętnieć.

Wkładka ogranicza parowanie, ale go nie wyklucza. W gęstym korku na zimnie nadal może zaparować, więc nie zastępuje pozostałych sposobów.

Wentylacja

Uchylenie szyby o jedno oczko (pozycja „na kliknięcie”) na postoju zwykle pomaga szybko odparować szybę. Wiele kasków ma też nawiew skierowany na wewnętrzną część szyby, który osusza ją podczas jazdy. Sprawdź instrukcję: nie wszystkie modele mają taką funkcję, a otwarcie wywietrzników zmienia ilość hałasu i chłodu.

Blenda przeciwsłoneczna

Jeśli w kasku jest wewnętrzna blenda, jesienią i zimą bywa przydatna przy niskim słońcu. Pamiętaj, że przy zachmurzeniu i o zmierzchu ciemna blenda pogarsza widoczność. Szybę przyciemnianą stosuj tylko w dzień. Szczegóły dotyczące typów kasków znajdziesz w poradniku o kaskach szczękowych.

Nakładki i kominiarki

Oddech, który ucieka ku górze, to częsta przyczyna parowania. Pomaga zamknięcie przestrzeni wokół nosa i ust.

Nakładka na nos (maska antyparowa) kieruje oddech w dół, z dala od szyby.
Kominiarka lub chusta chroni przed zimnem, ale dociągnięta zbyt wysoko kieruje oddech ku szybie, więc zamykaj ją pod nosem lub zostaw odkrytą okolicę nosa, zależnie od modelu.
Przed zakupem kominiarki sprawdź, czy nie zmienia rozmiaru, w jakim kask dobrze leży. Więcej o dopasowaniu w poradniku o doborze rozmiaru kasku.

Czyszczenie i konserwacja szyby

Zdejmij szybę z kasku według instrukcji, jeśli producent to dopuszcza. Samą szybę możesz myć letnią wodą z łagodnym detergentem, o ile instrukcja kasku na to pozwala. Wkładkę Pinlock opłucz wyłącznie wodą (producent zaleca wodę mineralną), a pozostałe plamy zetrzyj czystą, wilgotną ściereczką z mikrofibry, bez detergentów.
Używaj miękkiej ściereczki z mikrofibry. Papierowe ręczniki i szorstkie gąbki rysują powłoki.
Unikaj rozpuszczalników, alkoholu i środków do szyb samochodowych, bo mogą uszkodzić tworzywo i powłokę przeciwmgielną.
Zarysowana szyba rozprasza światła nocą. Wymień ją, jeśli widzisz rysy w polu widzenia.
Zostaw wkładkę i szybę do naturalnego wyschnięcia w pozycji pionowej, nie na grzejniku.

Kiedy wymienić kask

Wkład EPS i pozostałe materiały kasku starzeją się także bez wypadku. Producenci zwykle podają zalecany okres użytkowania w instrukcji, dlatego sprawdź go dla swojego modelu. Wymień kask także po każdym upadku, w którym uderzył o podłoże, nawet jeśli nie widać uszkodzeń. Kask, który raz zadziałał, mógł utracić zdolność do pochłaniania energii. Więcej o różnych konstrukcjach: integralny, otwarty i szczękowy.

Zobacz też: jak dbać o kask motocyklowy.

FAQ

Czy Pinlock całkowicie eliminuje parowanie?

Nie. Znacznie je ogranicza, ale w bardzo wilgotnych warunkach, na postoju lub przy zużytej wkładce szyba może nadal zaparować.

Czy można używać środków antyparowych do szyb?

Tylko jeśli producent kasku to dopuszcza. Niektóre preparaty uszkadzają powłoki albo pozostawiają smugi, więc sprawdź instrukcję szyby i wkładki. Na wkładkę Pinlock nie nakładaj żadnych preparatów, bo producent zaleca czyszczenie wyłącznie wodą i mikrofibrą.

Co zrobić, gdy szyba zaparowała w trakcie jazdy?

Zwolnij i zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu, a dopiero na postoju uchyl szybę na pierwsze oczko lub otwórz wywietrzniki. Nie wycieraj wnętrza rękawicą, bo zostawia smugi i może zarysować powłokę.